规格 | 4×2 轻量化牵引车 |
车辆型号 | SQR4180D6Z |
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6145×2500×3890/3650 |
轴距(mm) | 3500 |
整备质量(kg) | 6980 |
准牵引总质量(kg) | 35000 |
最高车速(km/h) | 110 |
发动机 | 品牌 | 联合动力 |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
型号 | YC6K1040-30 |
功率(PS)/扭矩(N.m) | 400/1800 |
排量(L) | 10.338 |
排放标准 | 国Ⅲ |
底盘主要配置 | 变速器 | ZF-16档箱 |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动桥 |
悬架 | 前少片簧/后四气囊 |
制动 | 前盘后鼓,10bar,ABS+ASR+EBD |
车架 | 300×90×8(D700L高强度钢) |
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 |
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 4×2中长途运输牵引车 |
车辆型号 | SQR4180D6Z |
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6145×2500×3650,3320 |
轴距(mm) | 3500 |
整备质量(kg) | 7100 |
准牵引总质量(kg) | 34705 |
最高车速(km/h) | 108 |
发动机 | 品牌 | 联合动力 |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
型号 | YC6K1034-30 |
功率(PS)/扭矩(N.m) | 340/1550 |
排量(L) | 10.338 |
排放标准 | 国Ⅲ |
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JS160TA |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动桥,可选速比 |
悬架 | 前后少片簧(可选前少后多片簧) |
制动 | 前盘后鼓式,10bar,ABS |
车架 | 300×90×8(高强度钢) |
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 |
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 4×2轿运及港口运输牵引车 |
车辆型号 | SQR4180D6Z-1 |
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6145×2500×3320 |
轴距(mm) | 3500 |
整备质量(kg) | 6950 |
准牵引总质量(kg) | 34655 |
最高车速(km/h) | 95 |
发动机 | 品牌 | 联合动力 |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
型号 | YC6KM290-32 |
功率(PS)/扭矩(N.m) | 290/1200 |
排量(L) | 9.839 |
排放标准 | 国Ⅲ |
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-9JS119TA |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动桥,可选速比 |
悬架 | 前后少片簧 |
制动 | 前盘后鼓式,10bar,ABS |
车架 | 300×90×8(高强度钢) |
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 |
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
规格 | 4×2中短途运输牵引车 |
车辆型号 | SQR4180D6Z-1 |
整车外形尺寸(长×宽×高)mm | 6145×2500×3650 |
轴距(mm) | 3500 |
整备质量(kg) | 6950 |
准牵引总质量(kg) | 34655 |
最高车速(km/h) | 102 |
发动机 | 品牌 | 联合动力 |
主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
型号 | YC6KM290-32 |
功率(PS)/扭矩(N.m) | 290/1200 |
排量(L) | 9.839 |
排放标准 | 国Ⅲ |
底盘主要配置 | 变速器 | FAST-9JS135TA |
驱动桥 | 13吨单级减速驱动桥,可选速比 |
悬架 | 前后少片簧 |
制动 | 前盘后鼓式,10bar,ABS |
车架 | 300×90×8(高强度钢) |
其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统 |
◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
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